Din ce în ce mai mulți oameni se plâng de rețeaua de curierat Packeta. Compania a promis că va informa publicul, însă problema ar putea fi globală, relatează portalul ungar Origo.
Compania estonă de transport Bolt a obținut o linie de credit în valoare totală de 220 de milioane de euro, de la 8 bănci din Europa și SUA, pentru a-și pregăti mai departe listarea pe bursă, pentru capital suplimentar.
Compania HCL Online Advertising, care administrează platforma de food delivery Tazz by eMAG (fosta EuCeMananc), a fost capitalizată din nou, acum cu 20 milioane lei.
Compania turcă de livrare de alimente Getir, evaluată la un moment dat la aproape 12 miliarde dolari, se retrage din Europa, Marea Britanie și Statele Unite, pentru a se concentra exclusiv pe piața din Turcia. Decizia este așteptată să afecteze în jur de 6.000 de locuri de muncă.
Startup-ul German de livrări Flink primește o finanțare de €100 milioane. În același timp, acesta ar negocia vânzarea cu rivalii Getir și Just Eat Takeaway.
Confruntată cu scăderea drastică a volumelor de corespondență, Poșta franceză se reinventează și consideră că, peste zece ani, "principala activitate a celor 65.000 de poștași și poștărițe din Franța" va fi livrarea de mâncare la domiciliu, o activitate de diversificare în care este puternic poziționată, alături de cea a livrării de colete, relatează AFP.
Un startup din Estonia, de roboți autonomi care livrează pachete la domiciliu în SUA și Europa, a obținut o finanțare de 90 de milioane de dolari.
Dezvoltatorul și operatorul român de proiecte de producție de energie regenerabilă nextE, parte a grupului elvețian Connect44, a anunțat că a semnat un nou contract corporativ de tip Power Purchase Agreement (PPA) cu un client, căruia îi va livra pe termen lung energia electrică ce va fi produsă de un viitor parc fotovoltaic, ce va fi construit de nextE.
Grupul ceh Packeta, prezent și în România, compania-mamă a grupului de logistică și tehnologie ceh Zásilkovna, vinde 100% din acțiuni către un consorțiu format din CVC Capital Partners și Emma Capital, cu susținere financiară de la fondul de investiții ceh R2G.
Hyundai va fi prima marcă de automobile din lume care va fi prezentă pe cel mai cunoscut site de comerț online, Amazon, conform anunțului oficial. Cele două companii au precizat că vânzările vor începe în 2024, iar mașinile vor putea fi livrate acasă.
Amazon testează roboți umanoizi în depozitele sale din SUA, în cel mai recent semnal că gigantul tehnologic își automatizează tot mai mult operațiunile. Amazon a declarat că această mișcare are ca scop „eliberarea angajaților pentru a livra mai bine pentru clienții noștri”.
Firma estonă de transport Bolt va începe să livreze alimente la ușile oamenilor cu o flotă de roboți care se conduc singuri, printr-un parteneriat cu firma de robotică Starship Technologies, transmite CNBC.
Euronext ia în calcul România, cel mai mare exportator de porumb din Uniunea Europeană, ca zonă de livrare fizică pentru contractele sale futures pe porumb, ca parte a unui efort de creștere a activității pe acest contract.
Directorul de marketing al Dacia, Xavier Martinet, spune că termenul de așteptare pentru clienții mașinilor comandate s-a redus, dar este în continuare mai mare decât înainte de criză. El mai dezvăluie că 15% din clienții mărcii vin de la Renault.
Amazon.com și-a optimizat rețeaua de livrare în urma pandemiei de Covid-19, ceea ce i-a permis să mărească vitezele de livrare și să scadă costurile, reducând în același timp și emisiile de carbon ale gigantului comerțului electronic, transmite Reuters, citată de News.ro.
Compania turcă de livrare de alimente Getir negociază achiziționarea Flink, una din ultimele companii independente de livrări din Europa.
Markus Duesmann, CEO al mărcii Audi din cadrul grupului VW, a făcut o serie de declarații în cadrul evenimentului de mobilitate „Better future conference” referitoare la evoluția mărcii, inclusiv în competiția cu mărcile din China. El a promis clienților care comandă un Audi acum că mașina va fi livrată până la finalul anului.
Startup-ul american Cruise Automation, specializat în dezvoltare de taxi-uri autonome, se pregătește de producția de serie în uzina din Detroit a General Motors, care a devenit acționar principal în 2022.
Platforma de livrări de mâncare Deliveroo va renunța la aproximativ 9% din forța sa de muncă, în contextul în care compania se concentrează pe profit și pe o modalitate de a face față unui "mediu dificil pentru consumatori".
Românii care vor să cumpere cele mai căutate modele Dacia din acest moment, Duster și Spring, și nu vor să mai aștepte livrarea la termen, care a rămas de aproximativ trei luni, au la dispoziție o serie de modele pe stoc, majoritate produse înainte ca gama Dacia să schimbe sigla.
În Corporate Village din Zaventem, în apropiere de Bruxelles, zona de birouri în care se află sediul central belgian, Carrefour implementează un robot care se conduce singur pentru a livra mici comenzi online, relatează retaildetail.eu.
Compania turcă de livrare de alimente Getir a cumpărat rivala germană Gorilla, într-o afacere în valoare de 1,2 miliarde de dolari care constă în fuziunea a două dintre companiile rămase în Europa care promit furnizarea la comandă a produselor alimentare în numai câteva minute, transmite Reuters.
Ministerul Agriculturii anunță că peste 50 de cooperative și producători agricoli livrează produse românești prin Casa de Comerț Agroalimentar Unirea.
Casa de Comerț Agroalimentar Unirea continuă livrările de legume preluate de la producătorii români, informează Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale (MADR).
Luna trecută, Germania, cel mai mare consumator de gaze din Europa, s-a plâns că cei mai mulți dintre vecinii săi nu vor să încheie înțelegeri bilaterale de solidaritate, în principal pentru că nu vor să fie nevoiți să plătească compensații din bugetele lor naționale de stat către furnizorii care, în cazul semnării de acorduri de întrajutorare, vor fi obligați să redirecționeze către Germania cantități de gaze destinate contractual altor clienți, în situații de criză.